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어느덧 저도 풀튠차가 두대군요; (S2k/86T)

게다가 카푸치노도 뽑은지 얼마안됐는데 서스7..

각 섹션별 베스트가 정말 빡빡하네요.. -_-

CP1 47'445

CP2 39'26x

CP3 40'00x

CP4 39'40x

인데...

도저히 실수를 안하고 저 기록들을 모을 자신이 이제 없습니다 -_-;

1섹션은 .4를 찍을때 .3이 보이는듯 했지만.. 막상 2시간동안 1섹션을 어제(3/11) 달렸음에도 불구하고

.460에서 빨간글씨를 한번도 못봤습니다.....

2섹션은 정말 '카운터'의 섹션이라고해도 과언이 아닐정도로

정확한 '카운터'의 구사가 기록단축으로 직결됩니다.. 동영상을 보면 쉬운것 같은데

실제로 핸들을 잡다보면 핸들에서 오는 이질감이 정말 사람 헷갈리게 만들죠..

3/4섹션은 제가 정말 미숙한 부분이라서..

솔직히 속도뽑는것도 이제 겨우 하는수준이라 라인잡으려면 한참 멀은듯..

169는 이제 간간히 뽑는수준이 됐는데.. 3섹션의 꽃인 좌우좌에서 맥스가 안떠서

39초를 아직 못띄워보네요.. ㅠㅠㅋ

4섹션은 4-1에서 우코너전 142~3이 뜨는게 -0.1을 한다고봅니다.

그리고 4-2도 기존의 도는방법과 약간 다른것 같다는 느낌이 듭니다..

지금도는방법으론 라인손실이 큰데.. 일본쪽 영상은 4섹션이 기존 한국영상들과는

라인먹는게 꽤나 달라서.. 좀 헷갈림 (일본쪽은 죄다 39.0)

이제 곧 중간고사도 오는데.. 얼른 45초를 찍고싶은데 압박이 크네요..

츠쿠바를 한 500만점까지는 타야 간지가 나려나.. -_-;

200만점갖곤 어디 명함도 못내밀듯.. ㅋㅋㅋㅋ